Cara Melaraskan Pemasaan Enjin Anda

Isi kandungan:

Cara Melaraskan Pemasaan Enjin Anda
Cara Melaraskan Pemasaan Enjin Anda

Video: Cara Melaraskan Pemasaan Enjin Anda

Video: Cara Melaraskan Pemasaan Enjin Anda
Video: Enjin Coin обзор | Enjin Coin прогноз 2024, Mac
Anonim

artikel

Terdapat dua jenis pemasaan dalam mesin: pemasa cam dan pemasaan pencucuhan. Pemasaan cam adalah yang menentukan kapan injap dibuka dan ditutup sehubungan dengan kedudukan piston di lubang mereka. Ia tidak dapat disesuaikan pada mesin stok. Ini diatur ketika mesin dibangun, sejajar dengan spesifikasi pengeluar. Pemasaan cam tidak dihubungkan dengan atau dipengaruhi oleh pemusing pengedar.

Apa masa pengedar adalah percikan api atau pencucuhan. Ketika dalam keadaan tidak aktif, mesin anda berpusing dengan perlahan, katakanlah 1000 putaran per minit (rpm), jadi sedikit bahan bakar dan udara ditarik ke dalam silinder. Sebilangan kecil campuran mudah terbakar ini cepat terbakar. Untuk kecekapan maksimum, percikan api perlu dimulakan apabila omboh sangat dekat dengan pusat mati atas. Sekiranya percikan api datang terlalu awal (terlalu maju), tekanan dari campuran yang dinyalakan akan memukul omboh semasa ia masih naik ke silinder dan sia-sia cuba mendorong piston ke bawah sebelum mencapai puncak perjalanannya. Sekiranya masa ditetapkan terlambat, tekanan dari campuran yang dinyalakan akan hilang ketika bahagian depan api mengejar omboh ke lubang silinder. Inilah cara anda mengatur masa enjin (pencucuhan) dengan betul.

Nota: Sekiranya anda tidak biasa dengan cara kerja dalaman kereta anda, terutamanya enjin, anda mungkin tidak mahu melakukannya sendiri.

Langkah 1 - Mengetahui Apa yang Anda Boleh Sentuh

Terdapat beberapa perkara yang dapat diperiksa dan diubah untuk membantu menyesuaikan masa mesin anda, tetapi anda perlu mengetahui apa itu secara khusus. Perkara-perkara ini termasuk menyesuaikan kacang pengedar, penunjuk masa yang terletak di atas takal engkol, dan wayar palam pencucuh nombor satu.

Langkah 2 - Hangatkan Enjin

Hidupkan kereta. Biarkan mesin menjadi panas sehingga anda melihat tolok suhu mencapai kira-kira separuh jalan. Kemudian, matikan semula enjin.

Langkah 3 - Tarik Maklumat Pengilang Anda

Cari maklumat pengeluar untuk kereta anda. Pastikan anda benar-benar melalui dan memahami komponen kereta anda sebelum anda berusaha menyesuaikan masa pencucuhan untuk enjin anda.

Langkah 4 - Periksa TDC

Memusingkan pengedar adalah salah satu cara anda dapat menyesuaikan masa enjin anda dengan berkesan dan kaedah yang kami nasihatkan.

Untuk melakukan ini, pastikan anda mengetahui berapa silinder yang terdapat di dalam kereta anda. Contohnya, jika anda mempunyai kereta enam silinder, anda akan mempunyai enam bunga api. Kemudian, lihat pengimbang harmonik. Terdapat tanda yang menunjukkan sejauh mana jaraknya dari TDC (pusat mati atas). Menyelaraskan masa bermaksud memastikan piston api tepat ke posisi TDC (tidak terlalu jauh sebelum, tidak sesudah, tidak terlalu dekat).

Langkah 5 - Lampu Waktu Hook-up

Pertama, longgar pengedar dengan melonggarkan bolt, dan kemudian pasangkan lampu masa ke silinder nombor satu. Mulakan enjin. Dengan strob dihidupkan, arahkan ke pengimbang harmonik dan cari tanda yang menunjukkan bilangan darjah BTDC seperti yang dinyatakan dalam spesifikasi pengeluar.

Langkah 6 - Putar

Putar pengedar sehingga sejajar dengan tanda darjah yang betul. Setelah sejajar, ketatkan pengedar sekali lagi. Periksa semula masa anda sebelum anda mengetatkannya sepenuhnya di tempatnya.

Sekiranya anda telah melakukan semuanya dengan betul, masa enjin anda seharusnya tepat.

Disyorkan: